Menemukan pengisi daya mobil listrik pada tahun 2031 akan lebih sulit dibandingkan saat ini – inilah alasannya
Menemukan pengisi daya mobil listrik pada tahun 2031 akan menjadi 98 persen lebih sulit dibandingkan saat ini, sebuah laporan baru mengungkapkan.
Meskipun larangan penjualan mobil bensin dan diesel baru mulai berlaku pada tahun 2030 – infrastruktur Inggris diperkirakan kesulitan untuk mengakomodasi kendaraan listrik.
Tahun lalu terdapat 266 kendaraan listrik (EV) di setiap pengisi daya umum di Inggris, namun sebuah studi oleh Asuransi Mobil GoCompare mengatakan jumlah ini akan meningkat menjadi 527 mobil per pengisi daya pada tahun 2031.
Artinya, ketersediaan pengisi daya akan hampir setengah dari ketersediaan pada tahun 2021.
Alasannya adalah laju pemasangan pengisi daya baru tidak akan cukup cepat untuk mengimbangi penggunaan kendaraan listrik pada dekade berikutnya.
Jadi, meskipun pemasangan pengisi daya lebih banyak, jumlah kendaraan listrik yang dibeli akan melebihi jumlah unit pengisi daya baru yang dapat dipasang.
Akibatnya, rasio pengisi daya terhadap kendaraan listrik akan lebih buruk, sehingga lebih sulit menemukan tempat untuk menyambungkannya.
Pencarian pengisi daya kemungkinan akan berdampak buruk terutama di wilayah selatan.
Faktanya, Luton hanya akan memiliki satu pengisi daya yang tersedia untuk setiap 10,956 mobil – proyeksi rasio EV per pengisi daya cepat terburuk di Inggris.
Berkshire Barat juga memiliki tingkat ketersediaan yang sama buruknya, karena setiap pengisi daya harus digunakan bersama oleh 10.222 pengemudi.
Melanie Shufflebotham, salah satu pendiri dan COO Zap-Map (aplikasi pengisian daya terkemuka di Inggris untuk pengemudi kendaraan listrik), mengatakan bahwa meskipun terdapat investasi yang signifikan dalam infrastruktur pengisian daya, masih ada jalan yang harus ditempuh.
Dia berkata: “Kami melihat investasi yang signifikan dalam hal ini dari sektor swasta, dengan perusahaan seperti GRIDSERVE Electric Highway, InstaVolt, MFG EV Power dan Osprey yang mengerahkan ratusan pusat pengisian daya tinggi ke atas dan ke bawah. negara.
“Namun, masih banyak yang bisa dilakukan, khususnya di wilayah seperti Wales dan Irlandia Utara, belum lagi mengurangi kemacetan di jalan-jalan utama dan jalan raya.”
Wilayah Dorset dan Skotlandia adalah beberapa tempat terbaik untuk memiliki kendaraan listrik pada tahun 2031.
Berbeda dengan Luton, pengemudi kendaraan listrik di Dorset akan memiliki pengisi daya yang tersedia untuk setiap 16 mobil, menjadikannya tempat terbaik di negara ini untuk pengisian daya mobil listrik.
Namun, banyak tempat terbaik untuk ketersediaan pengisi daya akan berlokasi di tetangga utara Inggris.
Delapan dari sepuluh lokasi teratas untuk ketersediaan pengisi daya akan berlokasi di Skotlandia, menjadikannya salah satu tempat terbaik di Inggris untuk memiliki kendaraan listrik.
Dataran Tinggi dan Perbatasan Skotlandia akan memiliki rasio pengisi daya terhadap EV masing-masing sebesar 19:1 dan 30:1, sedangkan Kota Edinburgh akan memiliki rasio 43 pengisi daya per EV.
Stirling, North Lanarkshire dan Dundee City juga masuk 10 besar bersama Moray dan Angus.
Ryan Fulthorpe, pakar asuransi kendaraan di GoCompare, berkata: “Sangat menyenangkan melihat begitu banyak pengemudi beralih ke kendaraan listrik dalam 10 tahun terakhir karena ini berarti mereka sudah siap menghadapi larangan penjualan bensin dan solar baru pada tahun 2030. kendaraan.
“Namun, ini berarti ada tekanan tambahan untuk meningkatkan laju pemasangan pengisi daya baru, karena jika laju saat ini terus berlanjut, titik pengisian daya tidak akan cukup untuk memberi daya pada pengemudi kendaraan listrik di negara ini.
“Fokus tambahan pada pengisi daya ultra-cepat juga akan membantu mengurangi tekanan ini, karena akan mempercepat waktu penyelesaian pengisian daya kendaraan. Hasilnya, pengisi daya akan lebih cepat digunakan dan akan lebih mudah digunakan oleh orang lain, yang berarti lebih sedikit pengisi daya baru yang dibutuhkan.”