Blog Markneumann For Congress

CHRISTIAN HORNER tersingkir di akhir Grand Prix Italia setelah safety car menghalangi para penggemar untuk finis di tribun.

Balapan hari Minggu berakhir di belakang safety car setelah pembalap McLaren Daniel Ricciardo mengalami kecelakaan, yang membuat kecewa para penggemar, Ferrari dan bahkan Horner.

3

3

3

Kepala tim Red Bull menceritakan Olahraga Langit F1: “Kami tidak ingin memenangkan perlombaan di bawah safety car.

“Itu adalah sesuatu yang telah kami bicarakan selama bertahun-tahun, bahwa mereka harus menyelesaikan balapan. Ada banyak waktu untuk memulai balapan itu.”

Ricciardo, yang musim depan akan digantikan oleh rekan senegaranya Oscar Piastri di McLaren, mengalami kebocoran oli pada lap 47 yang membuatnya terhenti di jalurnya.

Namun meskipun lintasan telah dibersihkan untuk putaran terakhir, direktur balapan memilih untuk menyelesaikan balapan di bawah safety car, mungkin karena takut akan kesamaan yang mungkin terjadi pada balapan di Abu Dhabi musim lalu.

Membawa safety car akan membuat sprint finish antara Max Verstappen dan Charles Leclerc, yang keduanya bersaing untuk memimpin balapan.

Namun, balapan secara kontroversial berakhir dalam kondisi safety car meskipun ada permintaan dari Leclerc dan penonton Italia untuk memulai kembali.

Verstappen akhirnya memenangkan perlombaan dan memperpanjang keunggulannya di puncak kejuaraan, sementara Leclerc dan George Russell masing-masing finis kedua dan ketiga.

Meskipun keunggulan Verstappen berada dalam bahaya, Horner yakin akan peluang mereka memenangkan balapan meskipun balapan harus diulang kembali.

“Kami memiliki mobil yang lebih cepat dan kami ingin memenangkan balapan di trek, bukan di belakang safety car,” tambahnya.

“Kami berbagi kekecewaan dengan semua penggemar karena hal itu merenggut finis di tribun.

“Ini bertentangan dengan prinsip yang kita diskusikan sebelumnya. Yang paling dirugikan adalah para penggemar.”

Bos Ferrari Mattia Binotto lebih kritis terhadap keputusan tersebut, dengan mengatakan: “Penyelesaian di belakang safety car tidak pernah bagus, bukan untuk kami, tapi F1 dan pertunjukannya. Saya pikir ada waktu bagi FIA untuk bertindak berbeda hari ini.

“Setelah Abu Dhabi tahun lalu, kami melakukan diskusi panjang dengan pihak olahraga, karena tujuan akhirnya adalah mencoba memulai kembali balapan dengan cara yang aman, dan saya pikir hari ini kami bisa melakukannya.”

Lewis Hamilton, yang berhasil finis di P5, setuju dengan keputusan direktur balapan tetapi tidak berangan-angan tentang perasaannya terhadap peraturan, yang secara kontroversial menggagalkannya meraih gelar juara dunia kedelapan.

Dia berkata: “Itulah aturan yang seharusnya, kan? Jadi hanya sekali, dalam sejarah olahraga ini, mereka tidak melakukan aturan tersebut (di Abu Dhabi).”

Bos Mercedes Toto Wolff juga setuju bahwa buku peraturan dipatuhi “kali ini”.

Setelah kemenangan ke-11 Verstappen musim ini, keunggulannya atas Leclerc yang berada di posisi kedua kini menjadi 116 poin, dan pembalap Belanda itu secara teoritis bisa memenangkan gelar keduanya di Singapura – balapan berikutnya.