Saya seorang pilot – inilah yang kami lakukan di kokpit pada penerbangan biasa
TAK TERLUPAKAN, dibutuhkan banyak usaha untuk menjaga agar pesawat penumpang tetap bisa terbang.
Meskipun autopilot memungkinkan mereka untuk mengambil lebih banyak kursi belakang, masih banyak aspek pekerjaan lain yang dapat mereka fokuskan.
Seorang pilot kini mengungkapkan bagaimana mereka membagi waktu antara menerbangkan pesawat dan mengerjakan elemen lain dari pekerjaan mereka.
Dia bilang Orang Poin: “Kami masih harus memiliki kemampuan untuk menerbangkan pesawat secara manual pada hari-hari berangin yang paling menantang, namun sebagian besar kami menginstruksikan autopilot untuk mengikuti rute yang telah kami programkan ke dalam komputer penerbangan.
“Dengan memberikan tugas kecil yang menguras kapasitas, yaitu menjaga sayap tetap sejajar dengan autopilot, kita dapat mengambil langkah mundur dan menyerap gambaran yang lebih besar.”
“Gambaran yang lebih besar” melibatkan banyak hal berbeda, termasuk memastikan keselamatan dan keamanan semua orang di dalam pesawat, serta selalu memantau semua dokumen penerbangan, dan memastikan rute aman.
Namun, ada juga banyak hal lain yang perlu dipertimbangkan, termasuk apa yang harus dilakukan jika terjadi sejumlah keadaan darurat.
Pilot tersebut menjelaskan bahwa di mana pun mereka berada, mereka akan selalu menyiapkan rencana darurat jika terjadi masalah yang tidak terduga.
Dia menambahkan: “Kami juga selalu berpikir ‘bagaimana jika?’ Sekarang bagaimana jika mesin kita rusak? Bagaimana jika ada penumpang yang sakit parah? Apa yang akan kita lakukan dan ke mana kita akan pergi? Kita selalu punya rencana yang siap berangkat.”
Salah satu rencana tersebut adalah membalikkan cuaca buruk, atau mengalihkan ke bandara lain jika terlalu berbahaya untuk mendarat di tempat yang diperkirakan.
Pilot lain mengungkapkan apa yang sebenarnya terjadi di kokpit mereka ketika badai menghalangi pesawat untuk mendarat.
Setelah salah satu penerbangannya dari Saint Louis ke Chicago harus kembali ke Saint Louis karena cuaca buruk, seorang pilot bernama @almostcaptainmorgan menjelaskan di Tiktok proses pengambilan keputusan untuk kembali.
Di dalam sebuah video dia berkata: “Sesuatu yang selalu ditanyakan kepada saya sebagai pilot maskapai penerbangan adalah apa yang dilakukan pesawat ketika cuaca buruk di bandara dan kami tidak dapat mendarat. Itu terjadi hari ini.”
Dia menjelaskan, solusinya adalah dengan memutari bandara sambil menunggu cuaca buruk reda. Namun, ini tidak selalu merupakan pilihan yang tepat.
Dia melanjutkan: “Kita harus melakukan sesuatu yang disebut ‘tahan dan tunggu’.
“Chicago ingin kami bertahan lebih dari satu jam dan kami hanya punya cukup bahan bakar untuk bertahan sekitar 30 menit, itu tidak akan berhasil.”
Dengan menggunakan sistem pesan, pilot dapat berkomunikasi dengan bandara untuk menentukan pilihan lain guna memastikan pesawat terhindar dari badai dan kehabisan bahan bakar.
Meskipun Morgan harus kembali ke kota asal keberangkatannya, pesawat tersebut mampu mengisi bahan bakar dan menyelesaikan perjalanan yang seharusnya dilakukan, tanpa penumpang harus turun.
Dia berkata: ‘Kami menggunakan sistem pesan teks kami untuk berbicara dengan petugas pengiriman dan membuat rencana untuk kembali ke Saint Louis.
“Sekarang cuaca terburuk telah berlalu di Chicago, jadi kami akan melakukan apa yang disebut ‘gas and go.’
“Itu berarti semua penumpang tetap berada di pesawat, kami mendapat cukup bahan bakar untuk kembali ke Chicago dan kami mencoba lagi.”
Pilot lain mengungkapkan tiga hal yang tidak dapat mereka tinggalkan tanpanya.
Pilot ini mendaratkan pesawat saat terjadi badai, meski hujan es membuat lubang di hidung pesawat.
2